企业简介
香港中文大学地理与资源管理学系是香港中文大学下设的重要学术部门之一，长期致力于城市地理、交通规划、环境资源管理及区域可持续发展等方向的研究。该系在粤港澳大湾区城市研究领域具备广泛的学术影响力，承担多项跨境合作及政策导向型研究项目。依托香港中文大学的科研资源和国际合作平台，地理与资源管理学系积极参与区域城市发展与交通系统研究，为城市管理与政策制定提供理论支持与实证依据。
研究背景
随着广州城市轨道交通网络的持续扩张，地铁新线的建设和规划引发了对居民出行方式及交通行为改变的关注。特别是在城市拥堵与环境压力日益严峻的背景下，公共交通系统的扩展是否能够影响居民对私家车的依赖，成为学界与政府部门关注的重要议题。香港中文大学地理与资源管理学系何颖博士团队希望通过实地调研，系统评估广州地铁11号线规划对沿线居民公共交通使用行为及私家车购买倾向的潜在影响，为城市交通发展策略提供数据支持。
研究内容
2013年7月，策点调研受香港中文大学地理与资源管理学系委托，对广州11号地铁线规划沿线区域居民展开调研。调研采用入户问卷、定点访问与街头拦访相结合的方式，涵盖居民的出行频率、交通工具选择、通勤时间、对新地铁站开通的预期影响、未来购车意愿等方面。样本覆盖多个社区、不同年龄层和职业背景的居民，以确保数据的广泛性与代表性。该调研项目由何颖博士主持，并获得香港大学专项研究资金支持，旨在通过收集一手数据为后续交通行为建模与政策模拟提供实证基础。
预期成果
本次调研预计将为地铁建设与居民交通行为变化之间的关系建模提供详实数据，支持项目组对轨道交通建设影响范围及强度的科学分析。研究成果有助于理解地铁网络对私家车依赖程度的抑制作用，评估公共交通系统在城市交通优化中的有效性，从而为广州及其他大城市制定更加合理的交通管理政策、推动绿色出行和可持续城市发展提供重要参考。
